現在中國的鐵路事業正在高速發展中，不斷的提速給各城際之間的交通帶來了極大的便利，但似乎很多人對高鐵和動車并沒有清晰的概念。

你造嗎?“坐高鐵”的說法居然是錯的!高鐵和動車它們是兩個完全不同的概念。高鐵指的是線路，比如西成高鐵、武廣高鐵、京滬高鐵，說的就是這條高鐵線路。

動車指的是車，就是我們常常坐的G、D字頭的列車都是動車組列車。

但是在日常生活中，我們通常喜歡把“D”字頭列車稱為動車，“G”字頭列車稱為高鐵。而很多人不清楚高鐵和動車的區別，其實說的就是G字頭和D字頭列車的區別。

G字頭列車票價比D字頭貴

G字頭二等座

票價約0.48元/公里

D字頭二等座

票價約0.31/公里

但是如果時速200km/h線路上都有G和D在跑，它們的二等座票價一樣。

G字頭列車速度比D字頭快

G字頭時速

300-350km/h

D字頭時速

200-250km/h

目前設計時速在350公里的主要高鐵線有京津城際、京滬高鐵、滬杭高鐵、鄭西高鐵、武廣高鐵，而現在只有京滬高鐵的“復興號”跑到了350km/h。

走的線路不同

G字頭列車

只能運行在

新修的高鐵上

D字頭二等座

不僅能在普通鐵路上運行

也能在新修的高鐵上運行

不同的車走不同的路，這也是許多城市要新建高鐵站的原因。G字頭在列車運行圖中等級最高，會車時D字頭需避讓G字頭列車。

使用的車型不同

G字頭使用車型

CRH2C、CRH3、CRH380系列動車組

D字頭使用車型

CRH1、CRH2(除2C)、CRH5系列動車組

而通常G字頭車型內部設備要好一些，更先進，比如“復興號”動車組列車基本上都是“G”字頭。

D字頭列車一般只有一等座、二等座，G字頭絕大部分列車除了設有一等座，還有商務座，特等座，環境更好。

我們都知道在2007年第六次鐵路大提速之后列車的運營等級中新設“動車組”并以“D”作為代號，而轉眼到了2009年武廣高速鐵路正通車“G”為代號的高速動車組也正式出現，因為以“G”打頭的動車組列車只在城際鐵路和高鐵上運行，所以在命名高鐵的線路上運行的G字頭高速動車組，久而久之就被簡化成了某某高鐵。

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