今天我們就走遍世界看世界最長的級條運河

1 京杭大運河

1797公里

京杭大運河從北京到杭州，全長1797千米。但這不是大運河最長的時候。隋唐時大運河長度超過2700千米。

隋朝統(tǒng)一全國后，都城定在長安洛陽一帶，而江南地區(qū)經(jīng)過從東漢末年到南朝的數(shù)百年的開發(fā)，已經(jīng)成為全國重要的經(jīng)濟中心和糧食產(chǎn)地，北方邊境涿郡一帶還面臨突厥殘余勢力的侵?jǐn)_，加上隋煬帝出征高麗需要運糧。隋煬帝在已有的邗溝、江南運河的基礎(chǔ)上，修建了通濟渠、永濟渠、廣通渠等河段，構(gòu)成了隋朝的大運河。隋朝大運河為洛陽為中心，南到杭州，北到涿郡，總長度超過2700千米。

元朝后，中國的政治中心由河洛地區(qū)移到北京一帶，于是大運河取道山東一帶，大運河總長度縮短了900多千米。元明清三朝，大運河上的漕運船只絡(luò)繹不絕，將南方的糧食運往京城，在大運河沿岸形成了揚州、蘇州、濟寧等全國性的商業(yè)中心。

2 卡拉庫姆運河

1375公里

卡拉庫姆運河，又稱卡拉庫姆列寧運河，位于中亞的土庫曼斯坦境內(nèi)，是一條以灌溉為主兼航運的運河，長約1375千米。

由于蘇聯(lián)大部分國土位于高緯度，不適宜種植棉花，為了解決紡織工業(yè)的原材料——棉花短缺的問題，將目光瞄準(zhǔn)了緯度較低的中亞地區(qū)。二戰(zhàn)后，蘇聯(lián)在中亞南部實施“白金計劃”，建設(shè)水利工程，將水引到沙漠中，使之成為可種植棉花的土地?？ɡ瓗炷愤\河正是這個時候修建的。

卡拉庫姆運河于1954年開工，1967年完成一期，長約840千米。將阿姆河的水引到卡拉庫姆沙漠中，使之成為可耕種的土地，同時部分河段可行船。之后卡拉庫姆運河繼續(xù)延伸，一直修到蘇聯(lián)解體前夕?，F(xiàn)今全長約1375千米。

卡拉庫姆運河一帶集中了土庫曼斯坦大部分人口，土庫曼斯坦包括首都阿什哈巴德在內(nèi)大部分城市是在卡拉庫姆運河沿岸，可以說該運河是土庫曼斯坦的命脈。此外，運河也使得土庫曼斯坦和烏茲別克斯坦一道成為中亞重要的棉花出口國，。

3 伊利運河

584公里

伊利運河位于美國紐約州境內(nèi)，西起五大湖之一的伊利湖畔的布法羅，東至哈德遜河上游的紐約州首府奧爾巴尼。伊利運河于1817年修建，1825年全部竣工，長約584千米。

伊利運河極大地改變了美國。五大湖的水由圣勞倫斯河流入大西洋，圣勞倫斯河的入?？谠诩幽么缶硟?nèi)，美國在1812年入侵當(dāng)時的英屬加拿大時被打了回來，況且伊利湖與下游的安大略湖之間有尼亞加拉瀑布，不是全線通航。

伊利運河建成后，五大湖的船只在美國境內(nèi)直接進(jìn)入大西洋。五大湖沿岸的物產(chǎn)通過伊利運河和哈德遜河運到大西洋沿岸城鎮(zhèn)或出口，由于有了五大湖地區(qū)的這樣廣闊的腹地，哈德遜河口的紐約市一躍超過波士頓，成為美國最大的港口。許多大西洋沿岸的移民由伊利運河涌到五大湖地區(qū)，促進(jìn)了五大湖地區(qū)的開發(fā)和經(jīng)濟的發(fā)展，也讓無數(shù)印第安人失去了世代居住的家園。

伊利運河也影響了美國的南北格局。伊利運河開通前，五大湖等中部地區(qū)交通主要是從密西西比河上游、順密西西比河由北往南而下、經(jīng)過南方地區(qū)、由河口新奧爾良進(jìn)入墨西哥灣。伊利運河開通后，美國東北部地區(qū)與五大湖地區(qū)聯(lián)系更緊密，資本主義生產(chǎn)方式向五大湖地區(qū)擴散，促進(jìn)了當(dāng)?shù)刭Y本主義的發(fā)展，布法羅成為紐約州第二大城市，芝加哥的肉類加工業(yè)快速發(fā)展。在后來的美國南北戰(zhàn)爭中，五大湖地區(qū)站在北方聯(lián)邦政府一邊。

4 兩海運河

430公里

兩海運河由米迪運河和加龍運河組成，位于法國西南部的比利牛斯山麓下。其中米迪運河修建于1677年，1681年竣工，又被稱為南運河。西連加龍河上游的圖盧茲，東至地中海，長約240千米。由法國國王路易十四下令修建，使得法國船只從大西洋進(jìn)入地中?？梢岳@開直布羅陀海峽。

米迪運河和加龍運河連接處的圖盧茲是法國的航空航天中心、空客的總部所在地。河上能看到駁船將其他工廠生產(chǎn)的飛機部件運到這里的總裝廠。

5 中部運河

325公里

中部運河又稱中德運河或米特爾蘭運河，位于德國北部的波德平原上，西部接通往魯爾工業(yè)區(qū)的多特蒙德—埃姆斯運河，東至易北河。始建于1905年，1930年完工，全長約325千米，寬30多米，水深3米左右，能通航1000多噸的船只。